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如何防止混凝土输送泵的润滑油被污染

发布时间:2021-06-16人气:5

  在机械设备的运行中,要想充分发挥高质量润滑油的作用,保证发动机可靠润滑,降低磨损,减少故障,延长车辆使用寿命,必须防止润滑油被污染。那么如何防止发动机润滑油被污染呢?现在我们介绍如下:  

  据资料统计,混凝土泵的发动机因润滑不良造成的故障占总故障数的41%。而发动机润滑油污染物主要有机械杂质和水分。机械杂质中的脆性颗粒在载荷的作用下产生碎裂,这种“小爆炸”现象导致润滑油温升和油膜破裂,杂质中的塑性颗粒变形时也将导致局部温升,且这些颗粒的热效应比机械效应更显著,使油膜迅速破裂。如果颗粒的硬度大于摩擦面的表面硬度,则会通过磨粒的变形、卡嵌、磨削及在接触区入油口处的堆积等,同时产生机械和热效应,使润滑油性能下降及油泥增多。 

  因此,应注意改善维修作用场地的卫生和降尘量,维修装配时应清除零件上的金属屑、毛刺;换用新润滑油时应注意保持容器的清洁,有条件时应将润滑油过滤后再加入:平时注意对“三滤”的维护,保持空气滤清器有较高的滤清效率,最大限度地减少机械杂质混入。水分混入润滑油中对润滑效果的影响更大,所形成的电解质溶液会锈蚀发动机零件,而且当含水润滑油同高于100℃的金属表面相接触时会形成蒸汽,破坏润滑油膜。更重要的是发动机润滑油中的部分添加剂,是良好的乳化剂,水分混入后会使油品产生泡沫或乳化变质,严重时会使添加剂分散、沉淀,从而降低润滑性能。因此,在储存和使用过程中要严防水分混入;维护发动机时要注意检查气缸盖有无沙眼、气孔或裂纹,气缸套封水胶圈是否有伤痕、折皱等,以防水分渗入。另外,冬季采用蒸汽加热润滑油的车辆,更应特别注意经常检查加热设备的完好,以防水蒸汽窜入油中。


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